IT之家 2 月 11 日音讯，几年前，梅赛德斯-飞奔晓谕将停产 A 级和 B 级（A-Class/B-Class）两款“小车”，旨在精简紧凑型家具声势，把资源商量在更高端车型上，从而在不扩大销量的情况下进步盈利才能。

而飞奔当今最新的筹商是，将以一款全新步地的单一车型，填补 A 级与 B 级留住的商场空缺。德国媒体《Automobilwoche》2 月 9 日刊登了对飞奔研发致密东说念主约尔格 · 布尔策的采访，布尔策暗意，新车将基于 MMA 模块化平台，与 2026 款 CLA 和 2026 款 GLB 分享本领架构，瞻望 2028 年推出。他还暗意，新车将“不同于此前存在的任何车型”。

此前几个月，飞奔营销致密东说念主马蒂亚斯 · 盖森还是披露，幸运飞艇手机app品牌筹商以一款初学级跨界车型取代 A 级和 B 级。盖森说，这款车关于眩惑预算有限、仍但愿领有飞奔品牌的滥用者至关紧迫 ——A 级长久承担这一扮装。

此外，据《Automotive News》征引匿名音讯东说念主士称，车型将交融 SUV 与 MPV 格调，有助于填补 B 级留住的空缺。B 级动作紧凑型 MPV，长久受到年青家庭和年长滥用者接待。

能源方面，新车瞻望提供纯电和混动版块。据IT之家了解，基于 MMA 平台的特质，纯电车型可能提供单电机后驱和双电机四驱成立，混动车型瞻望搭载涡轮增压 1.5 升直列四缸发动机，标配先行者，可选四驱。接头到价钱定位，推出 AMG 版块的可能性较低。

当今的飞奔新一代紧凑型家具声势包括 CLA、CLA Shooting Brake 和 GLB，全新 GLA 也在计算中。据外媒 Carbuzz 今晚报说念，A 级与 B 级的继任车型将成为该家具眷属的第五个成员。

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