印度正奋力诱骗私东谈主成本重新干涉公路成就限制。十年前，投资者因担忧收益风险与官僚审批拖延而纷繁除去该限制。据知情东谈主士表现，印度政府正制定新规，答应为设备商提供收益保险，并邀请全球基金参与形式竞标，以加速高速公路成就。上述不肯具名的东谈主士默示，该政策框架瞻望将于本月敲定，主意是在 2027 财年前向私营部门授予价值 1 万亿卢比（约 110 亿好意思元）的形式。他们还称，总理纳伦德拉・莫迪政府但愿来岁私东谈主投资在公路成就中的占比最高达到25%，而当今这一比例仅为较低的个位数。

　　在最新预算中，幸运飞艇app印度晓示下一财年的基础秩序支拨为 12.2 万亿卢比，较上年增长 9%。其中，公路与桥梁支拨将增长 6.9%，至 3.1 万亿卢比。

　　印度鼓舞重振高速公路私东谈主投资，是其扩大基础秩序限制企业参与度这一举座举措的一部分。政府正将亏本机场与盈利机场打包进行特有化，以诱骗竞标方，并饱读舞在造船限制开展外资配合。这些举措共同组成了一套协同计策，旨在将更多私东谈主资金引入长久依靠巨匠支拨搭救的行业。

职守裁剪：王长生

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